Aplicación: Motores diésel (encendido por compresión)
Método de producción: se fabricará a partir de acero de calidad sin alear o un acero equivalente producido mediante un proceso de fabricación de acero que asegure una estructura muy homogénea. a la reducción del tubo le seguirá un tratamiento para lograr las propiedades mecánicas especificadas.
Características:Precisión,Acabado liso,Limpieza,Altas propiedades mecánicas.
Condición de entrega: NBK/GBK.
Condición de la superficie exterior
0: No
1: Superficie exterior procesada, sin ningún acabado adicional. Los tubos recocidos o normalizados en atmósfera controlada pueden decolorarse, pero no deben tener incrustaciones sueltas.
2. Galvanizado de zinc con un espesor de capa de recubrimiento de 8 μm como mínimo y una cromatización incolora adicionala
3. Galvanizado con zinc con un espesor de capa de 8μm mínimo y un cromado amarillo adicional
4 ,5,6,7,8 Reservado para aplicaciones posteriores
9 Según se especifica sujeto a acuerdo
A: Cromado como descrito en ISO2080 e ISO4520
Propiedades mecánicas
Código | Resistencia a la tracción Rm N/mm2 < /sup>Min | Resistencia de prueba Rp0,2 N/mm 2 Mín | Alargamiento A5 % < /td> | Dureza HV Máx |
1 p> | 310 | 205 | 30 | 115 |
2 | 360 < /td> | 220 | 23 | 150 | tr>
3 | 490 | 335 | 22 | 194 |
4 td> | 600 | 430 | 15 | 280 |
Nota: Las propiedades mecánicas se aplican cuando los tubos se prueban de acuerdo con ISO6507-1 e ISo6892- 1 |