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bobina de acero al carbono

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bobina de acero al carbono

El laminado es un proceso de formación de metales que emplea el uso de una serie de rodillos para alterar la forma, mejorar la uniformidad y/o mejorar las propiedades mecánicas de los materiales. El acero laminado se puede clasificar en dos tipos: acero laminado en caliente y acero laminado en frío, que demuestran características distintas que los hacen adecuados para diferentes aplicaciones. Al elegir un material de acero laminado para un proyecto, es importante tener en cuenta las diferencias entre los dos tipos y cómo afectan su rendimiento.

El acero laminado en caliente es acero que se ha sometido al proceso de laminación a un temperatura por encima de su temperatura de recristalización (generalmente 1700° F o más). En comparación con el acero sin procesar, el material procesado exhibe una mayor conformabilidad y trabajabilidad, lo que hace que sea más fácil trabajar con él en operaciones de procesamiento posteriores.

El proceso de laminación en caliente comienza con una gran losa rectangular de metal denominada palanquilla. Primero, el tocho se calienta y se comprime hasta formar un rollo grande. Mientras aún está caliente, pasa por una serie de rodillos giratorios hasta conseguir las dimensiones deseadas. En las operaciones de producción de chapa, el acero laminado se enrolla en rollos y se deja enfriar. En operaciones de producción que involucran otras formas, el material procesado se corta en las unidades especificadas y se empaqueta.

Beneficios del acero laminado en caliente
El acero laminado en caliente ofrece varias ventajas de fabricación, tales como:

Menor costo: el acero laminado en caliente tiende a ser menos costoso que el acero laminado en frío, ya que implica menos procesamiento.
Mejor trabajabilidad: como el proceso de laminado en caliente ocurre a temperaturas elevadas, el material procesado es fácil de formar. y forma.
Poca o ninguna tensión interna: el proceso de laminación en caliente implica enfriar el acero gradualmente, lo que permite que el material esencialmente normalice su estructura y quede libre de tensiones internas.

El acero laminado en frío es Acero laminado en caliente que ha sido sometido a un procesamiento adicional para mejorar sus propiedades dimensionales y mecánicas. Durante el proceso de laminación en frío, el acero laminado en caliente enfriado pasa a través de otra serie de rodillos a temperatura ambiente. Dado que el material ya no está caliente ni es maleable, se requiere una cantidad de presión significativamente mayor para comprimirlo en la forma deseada. Si bien este proceso puede requerir más mano de obra y ser más costoso que el proceso de laminación en caliente, puede lograr tolerancias dimensionales más estrictas y mejores cualidades superficiales.

Beneficios del acero laminado en frío
Comparado con el acero laminado en caliente , el acero laminado en frío ofrece una variedad de ventajas, tales como:

Mayor resistencia: el acero laminado en frío puede exhibir una resistencia hasta un 20% mayor que la del acero laminado en caliente, lo que lo hace más adecuado para su uso en aplicaciones de alta tensión.
Mejores acabados superficiales: Las piezas y productos fabricados con acero laminado en frío generalmente tienen una superficie lisa y brillante que está libre de óxido y sarro.
Mayor precisión: A diferencia del acero laminado en caliente, el acero laminado en frío El acero no se encoge después del proceso de conformado. Esta cualidad permite la creación de componentes de alta precisión que requieren poco o ningún procesamiento secundario.

Especificaciones de la bobina de acero al carbono.

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Nombre del producto

Bobina de acero al carbono

Estándar

AISI,ASTM,DIN,JIS,GB,JIS, SUS,EN,etc.

Grado del material

Q195-Q345, 10#-45#,195-Q345, Gr.B-Gr.50, DIN -S235JR, JIS-SS400, JIS-SPHC, BS-040A10

< b>Ancho

0,6 m-3 m o según sea necesario

< /td>

Espesor

0,1 mm-300 mm o según sea necesario

Tratamiento de superficies

Limpio, granallado y pintura según requerimiento del cliente

Técnica< /p>

Laminado en Caliente

Aplicación

Es Se utiliza principalmente para fabricar piezas estructurales como vigas, ejes de transmisión y piezas de chasis de automóviles, lo que puede reducir
el peso de las piezas.

embalaje

Papel impermeable y embalaje con tiras de acero.
Paquete estándar apto para el transporte marítimo de exportación. Apto para todo tipo de transporte, o según sea necesario

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Bobina de acero laminado en frío

Productos básicos

Espesor

0,12-6 mm

Ancho

20- 1500 mm, el ancho normal es 914/1000/1219/1250/1500 mm

Longitud

Según petición del cliente

Peso de la bobina

3-12 toneladas

Técnica

Laminado en frío

Superficie tratamiento

aceite ligero

Acabado

General, brillante, opaco y acabado espejo, aceitado o no aceitado

Estándar

JIS G3141,DIN1623,EN10130

ID de la bobina

508 mm/610 mm

Material

SPCC, SPCD SPCE,Q195,DC01,DC02,DC03,DC04,ST12

Paquete

Embalaje estándar de exportación o según requerimiento del cliente.

Certificado

ISO9001:2008,SGS

Condiciones de pago

T/T30%

Detalle de entrega

Dentro 3-15 días después de recibir el depósito o la carta de crédito a la vista

Pantalla de fábrica

Campo de aplicación

Gas de petróleo
Gas de petróleo
Industria química
Industria química
Ingeniería Marina
Ingeniería Marina
Industria de construccion
Industria de construccion
Generación de energía
Generación de energía
Industria de maquinaria
Industria de maquinaria