La placa de aluminio marino 5052 es el material preferido para barcos de alta velocidad, como transbordadores rápidos, yates y embarcaciones de alta mar. Se utiliza ampliamente en la fabricación de piezas de chapa metálica para barcos, placas inferiores, ojos de buey, placas inferiores y placas laterales.
La placa de aluminio 5052 tiene una gran trabajabilidad y es fácilmente mecanizable y soldable. Su alta resistencia a la fatiga y su resistencia estática media, además de su excelente resistencia a la corrosión, lo hacen popular para su uso en atmósferas marinas. Al igual que otras aleaciones de aluminio, este grado de aluminio tiene una excelente conductividad térmica. Para endurecer esta aleación, se debe utilizar el trabajo en frío, ya que el trabajo con calor no puede lograrlo. Tiene excelentes límites de resistencia y propiedades de fatiga.
La placa de aluminio 5052 es muy adecuada para aplicaciones marinas. Por las características anteriores, las placas de aluminio 5052 se pueden aplicar a carrocerías de barcos, autobuses, camiones y remolques, moldes de cerveza, así como a bidones de productos químicos. Y también se utiliza ampliamente en carcasas de dispositivos electrónicos, como computadoras portátiles y televisores, brindando al cliente una sensación de calidad y valor. La placa de aluminio 5052 también es respetuosa con el medio ambiente, ya que el aluminio es infinitamente reciclable.
La aleación de aluminio 5052 es liviana, no magnética y no tratable térmicamente. Tiene buena trabajabilidad y alta resistencia a la fatiga con buena resistencia a la corrección incluso en agua salada. Además, se puede anodizar para mejorar la resistencia a la corrección del material en un ambiente corrosivo. Por lo tanto, la lámina de aluminio 5052 es muy adecuada para aplicaciones marinas. Como carrocería de barco, etc.
Temperatura de aleación | Espesor especificado | Resistencia a la tracción | Límite elástico | Alargamiento | tr>
(MPa) | (MPa) | (%) p> | ||
5052 HO/H111 | 0,3~0,63 mm | 173-213 | min66 | < p>mín. 15 |
0,63~1,2 mm | mín. 17 < /td> | |||
1,2~6,3 mm | mín. 19 | |||
6,3~50 mm | mín. 18 | |||
< p>5052/H32 o 5052 H22 | 0,4~0,63 mm | 214-262 p> | min159 | min 4 |
mín. 5 | ||||
1,2~6,3 mm | mín. 7 | |||
6,3~50 mm | min 11 | |||
5052/H34 o 5052 H24 | < p>0,4~0,63 mm | 235-282 | min180 p> | mín. 3 |
0,63~1,2 mm | mín. 4 | |||
1,2~6,3 mm | mín. 6 | |||
6,3~50 mm | mín. 10 | |||
5052/H36 o 5052 H26 | 0,1~0,32 mm | 256-303 | min200 | min 2 td> |
0,32~0,63 mm | mín. 3 | |||
0,63~4 mm | mín. 4 | |||
5052/H38 o 5052 H28 | 0,15~0,32 mm | min269 < /td> | min221 | min 2 |
< p>0,32~0,63 mm | mín. 3 | |||
0,63~3,2 mm | min 4 |
Al | Si | Cu | Mg | Zn | Mn | < td>Fe | simple | total | |
Asignación | ≤0,25 | ≤0,10 | 2,2~2,8 | ≤0,10 | < p>≤0.10 | 0.15~0.35 | ≤0.40 | ≤0,05 | ≤0,15 |