Principales ventajas
1. Mejora la rugosidad de la superficie, y la rugosidad puede alcanzar básicamente alrededor de Ra ≤ 0,08 µm.
2. La redondez y ovalidad correctas pueden ser ≤ 0,01 mm.< br/>3, Mejore la dureza de la superficie para eliminar la deformación por tensión y aumente la dureza en HV ≥ 4 °.
4, Después del procesamiento, hay una capa de tensión residual, que aumenta la resistencia a la fatiga en un 30%.
5. Mejore la calidad del ajuste, reduzca el desgaste y extienda la vida útil de las piezas, pero en realidad el costo de procesamiento de las piezas se reduce.
Tecnología de procesamiento
El tubo del cilindro se procesa mediante laminación. Debido a que la capa superficial tiene tensión de presión residual, ayuda a cerrar las microfisuras superficiales y bloquea la expansión de la erosión. Esto mejora la resistencia a la corrosión de la superficie y puede retrasar la generación o expansión de grietas por fatiga, mejorando así la resistencia a la fatiga del tubo acolchado.
Mediante el conformado por laminación, se forma una capa de endurecimiento por trabajo en frío sobre la superficie de rodadura, lo que reduce la deformación elástica y plástica de la superficie de contacto del par abrasivo, mejorando así la resistencia al desgaste de la pared interior del tubo de molienda y evitando quemaduras causadas por la molienda. Después del laminado, la reducción del valor de rugosidad de la superficie puede mejorar las propiedades del accesorio.
Principio del procesamiento de laminado
El mecanizado por laminado es un proceso de acabado a presión que utiliza las características plásticas frías de los metales a temperatura ambiente para aplicar una cierta cantidad de presión a la superficie de la pieza de trabajo usando herramientas rodantes, provocando un flujo plástico de la superficie metálica de la pieza de trabajo y llenándola en los valles cóncavos bajos residuales originales, de ese modo reduciendo la rugosidad de la superficie de la pieza de trabajo. Debido a la deformación plástica de la superficie del metal que se lamina, la estructura de la superficie se endurece en frío y los granos se vuelven más finos, formando una estructura fibrosa densa y una capa de tensión residual. Se mejoran la dureza y la resistencia, mejorando así la resistencia al desgaste, la resistencia a la corrosión y la compatibilidad de la superficie de la pieza de trabajo. El laminado es un método de procesamiento de plástico sin corte.
Por lo tanto, este método puede lograr propósitos de acabado y fortalecimiento simultáneamente, lo que no se puede lograr con el esmerilado. No importa qué método de procesamiento se utilice, siempre quedarán marcas de herramientas refinadas y desiguales en la superficie de las piezas, lo que dará como resultado picos y valles escalonados.
COMPOSICIÓN QUÍMICA(%) | ||||||||||
Calidad de acero | C% | Mn% | Si% | S% | P% | V% | Ni% | Cr% | Mo% | Cu% |
CK45 | 0,42-0,50 | 0,50-0,80 | 0,17-0,37 | ≤ 0,035 | ≤0,035 | / | ≤0,25 | ≤0,25 | / | ≤0,25 |
ST52 | ≤0,22 | ≤1,6 | ≤0,55 | < td>≤0.04≤0.04 | 0.02-0.15 | / | / | / | / | |
20MnV6 | 0,17-0,24 | 1,30-1,70 | 0,10-0,50 | ≤0,035 | ≤0,035 | 0,10-0,20 | ≤0,30 | ≤0,30 | / | ≤0,30 |
42CrMo4 | 0,38-0,45 | 0,5-0,8 td> | 0.17-0.37 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.07-0.12 | ≤0.03 | < td>0.90-1.200.15-0.25 | ≤0.03 | |
40Cr | 0.37-0.45< /td> | 0,50-0,80 | 0,17-0,37 | ≤0,035 | ≤0,035 | / | < td>≤0.300.80-1.1 | / | ≤0.03 |
PROPIEDADES MECÁNICAS | ||||||||||
< /tr> | ||||||||||
Material | Resistencia a la tracción Rm (Mpa) | Límite elástico Rel (Mpa) | Elogación A% | CHARPY | CONDICIÓN< /td> | |||||
CK45 | 610 | 355 | 15 | >41J | Normalizado | |||||
CK45 | 800 | 540 | 20 | >41J td> | Q+T | |||||
ST52 | 500 | 355 | 22 | Normalizado | ||||||
20MnV6 | 750 | 590 | 12 | >41J | Normalizado | |||||
42CrMo4 | 980 | 850 | 14 | >47J | Q+T | |||||
40Cr | 1000 | 800 | 10 | Q+T | ||||||
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