Leave a message
close
Leave a message

Please leave a message for more information!

close
logo

Welcome to Kuaima Steel. Providing one-stop service for global customers. Complete specifications. Export to the world. Factory direct sales. Integrity management. Meet all your steel needs!

Get in touch with us by leaving a message

close play pause

катушка из углеродистой стали

Прокатка — это процесс формовки металлов, в котором используется ряд валков для изменения формы, улучшения однородности и/или улучшения механических свойств материалов. Прокатную сталь можно разделить на два типа: горячекатаную сталь и холоднокатаную сталь, которые обладают различными характеристиками, которые делают их пригодными для различных применений. При выборе стального проката для проекта важно знать о различиях между этими двумя типами и о том, как они влияют на их характеристики.

Горячекатаная сталь — это сталь, подвергнутая процессу прокатки при температура выше температуры рекристаллизации (обычно 1700° F или выше). По сравнению с необработанной сталью обработанный материал демонстрирует большую формуемость и технологичность, что облегчает работу в последующих операциях обработки.

Процесс горячей прокатки начинается с большой прямоугольной металлической пластины, называемой заготовка. Сначала заготовку нагревают и сжимают в большой рулон. Пока еще горячий, он проходит через ряд вращающихся роликов для достижения желаемых размеров. При производстве листового металла стальной прокат затем сматывают в рулоны и оставляют охлаждаться. В производственных операциях, связанных с другими формами, обработанный материал разрезается на определенные единицы и упаковывается.

Преимущества горячекатаной стали
Горячекатаная сталь предлагает ряд производственных преимуществ, таких как:

Низкая стоимость: горячекатаная сталь, как правило, дешевле, чем холоднокатаная сталь, поскольку требует меньше обработки.
Лучшая технологичность: поскольку процесс горячей прокатки происходит при повышенных температурах, обработанный материал легко формуется. и форму.
Внутреннее напряжение практически отсутствует: процесс горячей прокатки включает постепенное охлаждение стали, что позволяет материалу существенно нормализовать свою структуру и освободиться от внутренних напряжений.

Холоднокатаная сталь горячекатаная сталь, подвергнутая дополнительной обработке для улучшения ее размерных и механических свойств. В процессе холодной прокатки охлажденная горячекатаная сталь проходит через другой ряд валков при комнатной температуре. Поскольку материал больше не является горячим и податливым, для сжатия его до желаемой формы требуется значительно большее давление. Хотя этот процесс может быть более трудоемким и дорогим, чем процесс горячей прокатки, он позволяет добиться более жестких допусков на размеры и лучшего качества поверхности.

Преимущества холоднокатаной стали
По сравнению с горячекатаной сталью Холоднокатаная сталь имеет ряд преимуществ, таких как:

Большая прочность: холоднокатаная сталь может иметь прочность до 20% большую, чем горячекатаная сталь, что делает ее более подходящей для использования в приложения с высокими нагрузками.
Лучшая обработка поверхности: детали и изделия, изготовленные из холоднокатаной стали, обычно имеют гладкую и блестящую поверхность, свободную от ржавчины и окалины.
Более высокая точность: в отличие от горячекатаной стали, холоднокатаная сталь сталь не дает усадки после процесса формовки. Это качество позволяет создавать высокоточные компоненты, практически не требующие вторичной обработки.

Технические характеристики катушки из углеродистой стали

< /tr>

Название продукта

Рулон из углеродистой стали

Стандарт

AISI,ASTM,DIN,JIS,GB,JIS, SUS, EN и т. д.

Марк материала

Q195-Q345, 10#-45#, 195-Q345, Gr.B-Gr.50, DIN -S235JR, JIS-SS400, JIS-SPHC, BS-040A10

< b>Ширина

0,6–3 м или по требованию

< /td>

Толщина

0,1–300 мм или по мере необходимости

Обработка поверхности

Очистка, пескоструйная обработка и покраска по требованию заказчика

Техника< /p>

Горячекатаный

Приложение

Это в основном используется для изготовления конструктивных деталей, таких как автомобильные балки, балки, трансмиссионные валы и детали шасси автомобиля, что позволяет снизить
вес деталей.

упаковка

Упаковано в водонепроницаемую бумагу и стальную полосу.
Стандартная экспортная мореходная упаковка. Подходит для всех видов транспорта или по мере необходимости

< td colspan="3" rowspan="1">

Холоднокатаная сталь в рулонах

Товар

Толщина

0,12–6 мм

Ширина

20- 1500 мм, нормальная ширина 914/1000/1219/1250/1500 мм

Длина

По запросу клиента

Вес рулона

3-12 тонн

Техника

Холоднокатаный

Поверхность обработка

легкая нефть

Готово

Общий, яркий, скучный и зеркальная поверхность, смазанная или не смазанная

Стандарт

JIS G3141,DIN1623,EN10130

Внутренний диаметр катушки

508 мм/610 мм

Материал

SPCC, SPCD SPCE,Q195,DC01,DC02,DC03,DC04,ST12

Упаковка

Экспортная стандартная упаковка или в соответствии с требованиями клиентов.

Сертификат

ISO9001:2008,SGS

Условия оплаты

T/T30%

Сведения о доставке

В пределах 3-15 дней после получения депозита или аккредитива по предъявлении

Заводской дисплей

Область применения

Нефтяной газ
Нефтяной газ
Химическая индустрия
Химическая индустрия
Морская инженерия
Морская инженерия
Строительная индустрия
Строительная индустрия
Выработка энергии
Выработка энергии
Машиностроение
Машиностроение